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古有刘备三顾茅庐请诸葛先生出山，今有大侠冷箭三骑西藏修行。如果三国时期诸葛先生身在西藏，刘关张三兄弟骑车入藏请诸葛先生，这份诚心我估计一次就够了。冷箭大侠三入西藏他请回了什么？是雄霸天下的智慧？是富甲一方的金钱？还是妻妾成群的享受？ 用冷箭大侠的一句话“洱海边，美女如云，可惜……可惜……人矬银子少”，生活并不会因为骑行西藏变的好或者是坏，西藏只是他人生修行的一部分，更准确的说是精神能量的储备，或许在某年某月的某一天，这个能量会拯救整个..... 二〇一七年九月二十一日，第六十三天，灵宝到帝都（洛阳是冷箭心中的帝都），公里。结束了，终于结束了，我记得新藏线，最后一块界碑上就有这三个字，我能明白并体会，那三个字所包含的情感和意义。两个多月，总行程公里，穿行六省。两个多月，我把自己当驴一样赶，每天都精神高度紧张，以至于每天睡梦中都在骑行。现在我是不是可以回归到以前……好像不太可能，我知道，我再也回不去了……不过，我依然会坚守，不为自己，为那份责任……给我一辆战车，让我去纵横天下……序：年7月8日，我的灵魂号牌；号，终于退休了。陪伴我好几年，历经风雨，以渗入我魂魄，以他我不分。天下没有不散的宴席，以后不知道还能不能再佩戴他……新号牌：号，将开启新的征程……去年，我进藏，到了珠峰；本打算川藏线回，确不料崩溃在加措拉山的逆风暴雨中。我找了个借口，坐车逃回了家，也因此而内疚许久。为了给自己一个交代，我准备了一年，再次背负行囊出征。为此，我重新武装了战车；久裕培林花鼓，防刺折叠外胎，防刺内垫，高压打气筒，无声刹车片，都是新的，其他部件也不旧。东风吹……集结：年7月15日，背起行囊，踏上西行的火车，与战车兄弟一起出征，奔赴线。总是一个人独行，习惯了孤独。不是不想与兄弟们结伴，实在是无奈。本人个性太强，总喜欢担责。可是有些责任，不是我想担就能担当起的。进了几次藏，感觉路途确实凶险，有时候我连自己都无法保全，更不要说保全别人。如果说，需要有人下地狱，我会第一个去。不过，有时候，不是你下了地狱，就一定能换来身边人的平安。人生很多时候其实是没有选择的。唯一的方法，就是一定要活着，强势的活着，为了身边的人！线有些地区是无人区，充电困难，为了省电，我暂时关闭了 八月二十八日，第三十九天，腾冲修整。睡睡懒觉，洗洗衣服，看看电影，修修车，一天如梭。二十九日八月，第四十天，腾冲修整。中国近代有两只军队，最为我敬佩。一个是中国远征军，一个是中国红军。他们有一些共同之处，都经历过地狱洗礼，孤军作战，但都生存下来，并突出重围，最终完成使命。有时候在想，如果把我放在那个时代，那种环境，我能不能，生存下去，突出重围，完成使命。早上去了滇西抗战纪念馆，我想只有真正了解了，才能真正的理解。纪念馆的实物，和影视，确实让我更深层次的，了解了那段悲壮的历史。历史表明，只要国人团结，不内乱，就能克服任何困难。一直以来，我都时不时，提醒自己，无论他人是否贫穷，丑陋，或其它，我都应该尊重，并善待他们。我特别看不起那些，对上级和有钱人，外国人满脸堆笑，反过来对自己的同胞，满眼蔑视，甚至残害的家伙。当然这些家伙也看不起我。去国殇园，祭拜；我买了两束花，一束自己，一束代红山石，向中国远征军致哀，并致上最高的敬意。这也是我这次长途来此的目的：为我心目中的中国勇士致敬。也许脑子有问题，不过我特别敬佩那些，历经地狱般磨难，却依然坚守信念，并完成使命的中国勇士。八月三十日，第四十一天，腾冲到保山，公里。保山保山，山连山，坡连坡。今天又被三条狗堵在了山顶，荒山野岭，喊人也没回应。辛好路的一边是深沟，本大侠向以前一样，退到路边，这样狗就没法从后面攻击。然后用车子挡着，一点一点的僵持着，慢慢后退。这些年骑行，经常被狗追。有时候狗主人就在旁边，但跟没事人一样，不管不顾。那年翻秦岭时，在一个镇上，十多条狗追着我咬，路边那么多商铺，竟无一人出来帮忙解围。人性的冷漠，令人心寒。对那些养狗，但不负责任的人渣，本大侠恨得牙痒痒。八月三十一日，第四十二天，保山到曲铜，公里。云南的丘陵地貌，真是特别，风景是好，不过，骑友肯定不会喜欢骑这样的路。辛苦之中，总有意外的惊喜。见过怒江风情，感受过雅鲁藏布江的汹涌，没想到还能遇到澜沧江。这真是有点意外；悠悠群山中，一条巨龙。不过，今日看到他，颇感吃惊；给我感觉就是，一个字：乖。这段水面非常平静，没有一丝波澜，真不像一条江。到好像是个，被锁住的巨兽。气势虽存，霸气已无。九月一号，第四十三天，曲铜到宾川，公里。兵败如山倒，一路溃退。翻山越岭，穿洱海，快退至四川边境了。过大理，沿途的地势渐渐开阔，不在是山挨山坡连坡。只是一心撤退，无心风景。尤其是，洱海边，美女如云，可惜……可惜……人矬银子少。。。九月二号，第四十四天，宾川到仁和，公里。溃退，溃的信心也弱了；中午爬了一个小坡，天热，又累又饿。天天是疲惫不堪，有点不想骑了。不过现在山沟里没火车，也只能继续坚持。宾川这段真像是世外桃源，山秀水清，景好，人也富裕。云南山水好，确实不虚言。九月三日，第四十五天，仁和到盐边，公里。终于入川了，人道蜀道难，难于上青天，果真如此。绵绵大山，无休止的坡…我也想明白了，慢慢走，一天一百多就行，不能再把自己当驴用了。出来就是骑行，玩的……九月四日，第四十六天，盐边到德昌，公里。沿江北上，一路绕坡。不知为什么，觉得四川这边挺富裕，但空气不太好，四周看着雾蒙蒙。虽然有山有水，魅力尽失。想想云南，山青水秀，云淡风轻，果然一方水土，一片景。大九月五号，第四七天，德昌到冕宁，公里。大凉山，在国内一直都是贫穷的代名词。走在国道，我特意观察路两边；人们的穿着，用的，还有民居，和内地差不多，好些村镇都有小别墅。不过凉山少数民族众多，大山里面是什么情况还不清楚，但改变是肯定有的。冕宁这段曾经是红军长征路上的一段，没想到我也走了红色路。昨天查地图，看冕宁有红军长征纪念馆，今天拼命赶，想在闭馆前到，好参观一下。事事难测，当我早早赶到一看，里面除了很少的一些照片，物品外，并没有我想看的东西。九月六日，第四十八天，冕宁到安顺场，公里。安顺场，有人悲，有人笑。地方不大，名气大。不知道以前的大渡河，是不是也如今日一般，在我看来，渡河是没有问题。不明白，当年石达开为什么没有积极渡河？此地贫瘠，空间狭小，两面是山，中间是汹涌的大渡河；大部队吃住是很大问题，根本就不适合逗留，不明白，不明白……历史就是历史，没有如果，也许是天意，也许是命运。成也罢，败也罢，也算史书有迹。悲壮的英雄，总是让人难以释怀，难以忘却。中华民族多灾多难，很多时候是在，自相残杀。对外卑屈，内斗凶残，但愿这样的事不再有。九月七日，第四十九天，安顺场到康定，公里。沿河北上，转道，看到了传说中的泸定桥。游人络绎不绝，我走到附近看了看，没到桥前去。我知道，即使站在那里，我也体会不到当时的凶险与艰难。就像我站在安顺场，却一样体会不到太平天国将士的悲苦与凄凉。没有经历，不可能体会那种残酷。谁能想到，这些小地方，竟能改变历史，改变国家命运。胜利者有资格立丰碑，而那些逝去的生命，又有谁去凭吊。国道真繁忙，路上的车辆，简直是：蜂拥而至。山路狭窄，一路躲车。九月八日，第五十天，康定到折多山到两路乡，公里。岔路口，西边进藏，东边成都回家路。可我却选择西行，为这里的一座大山而来：折多山。折多山被誉为川藏线上的鬼门关，落差大，从海拔1千多，升到海拔四千多。很多人到此不适应，出状况。能过折多山，后面的山都能过。色季拉山，米拉山，折多山是川藏线上三座最难爬的山。我常常听骑友说：折多山怎么样，怎么样……这让我对它有些好奇，很想见识见识。正好回家路过，机会难得，转道康定，今天一口气爬了上去。每次第一个爬上垭口，是我对自己最好的奖励。不过今天碰到高手，这货比我先一步到了山顶。这都不重要，重要的是，我完成了任务，完成了这次出行的所有任务。我…终于可以回家了，可以回家了！我有个习惯，做不到的事情，不说。做到了可以说，但不能炫耀。每个人都有适合自己的路，我也只走自己的路，我也不想让自己行为影响到别人。我这头驴有点倔，从折多山山顶返回下来到了泸定，又看到了二郎山的盘山道，结果又一口气翻了过去。对我这头驴来说，高大的盘山路，对我有着莫大的吸引力。九月九日，第五十一天，两路到邛崃，公里。邛崃市，出好酒的地方。路旁有好多酒厂，一路飘荡着酒香，不喝都会醉。此地离成都不足百里，成都既是川藏线的起点，也是终点。我决定在成都结束这次的行程。成都前面的路基本上都走过，秦岭也翻了好几遍了。还有就是屁股磨烂了，每天不抹点药，就疼的睡不着觉。到成都把战车寄走，再定票。无论如何，我都要把战车兄弟带回家。一路风雨相随，不离不弃，他比我经历了更多的磨难，他不是一般的物品，他是我兄弟。九月十日，第五十二天，邛崃到绵阳，公里。本想在成都结束行程，可心里有些矛盾…离回家还有一段路，如果找理由作罢，好像有点半途而废的意思，这不是我做事的风格。而且，我一定要把战车带回家，但托运有点麻烦……一般我解决矛盾的方法就是，直接干。所以今天直接穿越成都，继续北上。驴就是驴，冷不丁的，不爬坡了，自己心里都矛盾。九月十一号，第五十三天，绵阳到剑阁，公里。一路北上，国道修了一些新路，于是我尽量避开老路，希望能看到更多不同的风景。七曲山，剑门关景区管理的不错。路上没有了大货车，路面打扫的也干净。这里林区保护的也好，整片的松林，很养眼。车少了，空气也好，不用蒙着围巾骑车。这段路应该是骑友，心目中最理想的骑行路。九月十二号，第五十四天，剑阁到汉中，公里。一路北上，出四川，入陕西。同样是国道，陕西和四川云南的差点。这段路路烂不说，土特别大。不知为什么，路上大货车也多，这些大家伙一过，那是尘土飞扬，昏天暗地。几十公里，本大侠一路吃灰。从西藏出来还没碰到这待遇。本该早早到汉中，结果赶了夜路。记得这段路，前几年我走时都在修；修到现在还在修。我想，凡事从此路过的，都会给这些家伙点赞。明天要翻秦岭，一天翻不过去，要在山里住一晚，所以今天赶了点夜路。九月十三日，第五十五天，汉中到佛坪，公里。秦岭深处，熊猫之乡。呵呵，来了几次了，真熊猫在路上是见不到的，满大街都是熊猫宣传图片。上次来时，这里乱七八糟，冷冷清清，如今一片繁华。我又找到以前住过的宾馆住宿，我喜欢相信缘分。不知是我眼睛出问题了，还是什么，老是看这大山深处雾气蒙蒙，按说这里青山绿水，什么都有。但我却感觉没有可看的风景……也许，真是我有问题。九月十四日，第五十六天，佛坪到西安，公里。一路北上，本大侠的战车穿过南天门秦岭隧道，来到了帝都长安。出秦岭，一切都开阔了，我终于摆脱了绵绵大山。为了庆祝，在秦岭山脚下的马召镇，我给这头驴弄了两个肉夹馍，犒赏犒赏。帝都长安，曾是中华两大帝国荣耀之地，今天依旧繁荣，人多，到处都是乱七八糟，比我东都也好不到哪去。天灰蒙蒙，雾霾一片，以至于，我在秦岭山里都能感受得到…秦岭山口有一段路，青山绿水，风景很好，可惜被雾霾遮挡，魅力大减。可叹，我中华大好河山，因为大气污染，颇多失色。九月十五号，第五十七天，西安修整。睡懒觉，洗衣服，过几天再走。九月二十日，第六十二天，西安到灵宝，公里。在西安修整几天，今天继续东归。出潼关，总于看到了中原的界牌，我有点小激动；眼睛有些发酸……回来了，终于回来了……短短俩月，恍然半世。九月二十一日，第六十三天，灵宝到帝都，公里。结束了，终于结束了，我记得新藏线，最后一块界碑上就有这三个字。我能明白并体会，那三个字所包含的情感和意义。两个多月，总行程公里，穿行六省。两个多月，我把自己当驴一样赶，每天都精神高度紧张，以至于每天睡梦中都在骑行。现在一切都结束了，我是不是可以回归到以前……好像不太可能，我知道，我再也回不去了…不过，我依然会坚守，不为自己，为那份责任……给我一辆战车，让我去纵横天下……后记……忙了两天，战车兄弟被我整修如新。一路磨难，不离不弃，没有让我失望。如今到家了，我的好兄弟，可以好好休息了。时光如梭，酷热难耐的暑天到寒意浓浓的秋天，一切都在悄然变化。修整…更新…等待…………圣诞礼物就是我呀，开心吗速豹疯狂铁人三项协会是太原市铁人三项协会和山西省铁人三项协会的竞赛管理部，连续五年排名中国体育总局铁人三项运动协会前三甲，太原市青少年铁人三项“成龙训练营”火热招募中，详情
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