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中巴经济走廊起点在喀什，终点在巴基斯坦瓜达尔港，全长公里，北接“丝绸之路经济带”、南连“21世纪海上丝绸之路”、是贯通南北丝路关键枢纽，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊。 中巴经济走廊不仅仅是“一带一路”的重要组成部分，还对喀什经济有着重要促进作用。 本文要点： 1、年新疆口岸对巴基斯坦进出口总值55亿元，增长1.2倍，年中巴关系持续推进。 2、年12月16日，中巴经济走廊最大的交通基础设施项目（巴基斯坦PKM高速公路）正式移交通车。 3、年12月16日喀喇昆仑公路二期工程(赫韦利扬至塔科特段)正式移交巴基斯坦国家公路局。 4、近日，喀什大学获批成立中巴经济走廊研究中心。 图片来源：武勇 年中巴关系深入，项目持续推进！年是中国发展进程中具有重要历史意义的一年,也是中巴关系深入发展的一年。这一年，我们深化各领域合作，将“一带一路”倡议同“新巴基斯坦”发展战略对接。中巴经济走廊顺利推进，我们将社会民生、产业园区和农业作为合作重点，在走廊框架下初步确定了27个社会民生优先项目，其中17个将在年上半年全面启动。年新疆口岸对巴基斯坦（以下简称对巴）进出口总值55亿元，与去年同期相比增长1.2倍。其中，对巴出口54.9亿元，增长1.3倍，主要是纺织服装、机电产品类产品。新疆与巴基斯坦主要贸易口岸是喀什地区塔什库尔干县境内的红其拉甫口岸，该口岸是我国与巴基斯坦唯一的陆路进出境通道，也是通往南亚次大陆乃至欧洲的重要门户。年，红其拉甫口岸对巴进出口52亿元，增长1.3倍，占同期新疆口岸对巴贸易总值的94.5%。其中，民营企业为进出口主力，通过新疆口岸对巴进出口43.1亿元，增长1倍，占同期新疆口岸对巴贸易总值的78.4%。中巴经济走廊有利于促进就业，其发展成果将惠及巴基斯坦基层。根据预测，中巴经济走廊下属的道路基础设施项目将创造个就业机会，其中有超过94%的岗位将提供给巴基斯坦本地人。所有中巴合资项目将创造万个就业机会，其中33％以上将只对巴基斯坦人开放。从年到年，中巴经济走廊将总共创造万个就业岗位，为巴基斯坦GDP带来每年2.5％以上的增长。年“里程碑”式推进，最大的交通基础设施项目移交。巴基斯坦国家公路局总经理穆罕默德·纳西姆·阿里夫12月16日为巴基斯坦PKM项目签发TOC证书。巴基斯坦PKM高速公路项目由中建三局牵头实施，是中巴经济走廊最大的交通基础设施项目。由此正式全面移交，完成履约。来源：中建三局PKM高速公路项目是白沙瓦至卡拉奇高速公路的简称，这条公路南起卡拉奇，途经海德拉巴、苏库尔、木尔坦、拉合尔、伊斯兰堡等城市，北至白沙瓦，全长公里，是中巴经济走廊“早期收获项目”。来源：中建三局项目建造规模浩大，包括桥梁座，通道道（平均每米1个通道），涵洞道，互通11处（平均35公里1个互通）、服务区6对、休息区5对、收费站22处、全线边坡采用绿草有机防护；公里设置安全标识、智能交通系统；休息区、服务区等设置调频广播和无线网络。PKM高速公路项目是“一带一路”重点工程，巴基斯坦南北交通大动脉，也是中巴友好合作的典型示范工程。项目将极大改善巴国交通状况，直接带动沿线地区的社会经济发展，造福巴基斯坦人民。来源：中建三局年8月，巴基斯坦PKM高速公路项目正式开工。年7月22日整体提前两周完工，年11月5日全面开放交通，进入试运营阶段。年12月16日项目正式移交通车。
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